业部、瓶袋奶事业部等。由于业务流程机构部门较多，而且所有的单据录入都要同时占用511？系统有限的资源，从而使扭I？系统运行的速度由于人工录入和其他低效率的直接操作而变得不堪重负，系统的峰值处理速度和效率也随之大幅降低。

为此，光明乳业委托上海意贝斯特信息技术有限公司开发的移动商务集成系统正式上线，工作流程也随之调整:业务员改到中午12-转载自163.sn.cn-时上班，把在每个点采集到的数据录入到？0八，到晚上8时以前回到公司把？0八里的订单数据直接导入公司211？系统，前后只需半个小时就可处理完。如果不回公司的话，也可以通过？0八内置的 10（1601卡借助电话或手机拨号上网，将搜集到的订单数据传回公司。

另外，乳制品的特点是保鲜度要求高，特别是新鲜牛奶，保质期短、温度控制严格、即产即配、配送时间要求高〖有限制〕、配送线路和配送点多、配送总量大等，因此，对配送系统的实时性和处理能力有艮高的要求。如新鲜牛奶当曰生产当日配送，产品的实际产量会有一定的动态变化。因此，配送系统必须解决如何根据实际产量/配送点（客户〉的优先级别和线路来合理调整订单的实际配送量问题、单车成本核算问题、各种指标的达成率问题、员工考核问题等。光明乳业利用上海博科资讯股份有限公司的第三方物流管理信息系统很好地解决了这些问题。该系统将收到的客户信息进行自动分析，然后制定出最合理的配送方案，完成自动配货后，系统打印配货单，交仓库配货发货，再由公司的送货车将货物送到各送奶站、超市等。

问规：

光明乳业物流事业部面临的问题是什么？

卩）应用新的方案后给公司带来哪些好处？

卩）如何看待电子商务给光明带来的积极作用？

（资料来源：宋文官丨电于商务概论罾北京：高等教育出版社，

案例2：科利华利用电子商务发展物流配送

继国家信息中心与中国交通运输协会投资200万元开通了 “全国货运信息服务网”、东方红叶集团开通了 “时空网”之后，由科利华公司创办的“中运网”再次引起业界的关注。

目前全国范围内的运输协调、调度以及综合控制能力大大滞后于公路与车辆的发展速度，与现有公路承载能力及实际拥有的运输能力形成了极大的反差。全国运营车辆的平均实载率只有567。，公路上跑的车辆中有447。处于空驶状态，由此造成的无效消耗每年高达108亿元。随着燃料价格的上涨，这种浪费将更產无奈。而从另一方面看，拥有大量货物的货主，却为找不到价格合理的车辆焦急万分。

由于空驶返城已经占据了将近一半的运输流量，迫使货运司机利用各种渠道联络配货业务，因而形成了 一个为“空车配货”服务的中介地带，随之而来的是一批又一批中介公司的出现。据不完全统计，早在1998年，仅北京市就有近千家此类公司，但普遍规模较小，信用较差，多数公司的业务来源主要依靠老客户和关系介绍，信息堵塞和孤立使用情形仍